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物聯(lián)網(wǎng)智能稱重管理系統(tǒng)


地磅無人值守稱重管理系統(tǒng)

技術(shù)方案


設(shè)計單位:佛山市正達網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

地址:佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)獅城路9號水晶灣花園2棟首層18號商鋪

聯(lián)系電話:15627290131






一、技術(shù)方案

1 、地磅無人值守稱重軟件無人值守磅房管理難點和需求分析

1.1無人值守磅房業(yè)務(wù)概述

一直以來,電子衡器在大宗物資行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。但這些電子計量設(shè)備,卻一直停留在輔助手工計量、人工讀數(shù)、專人再匯總的層面上,嚴(yán)重滯后于企業(yè)整體的信息化管理進程。

在手工記錄計量下,如何有效的監(jiān)控整個計量過程,防止舞弊行為,更大的提升應(yīng)用及管理效率成為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人十分關(guān)心的問題,有的企業(yè)采取頻繁更換司磅員、設(shè)置監(jiān)磅員、安裝電子監(jiān)控設(shè)備等辦法來監(jiān)控計量過程,但不能從根本上杜絕舞弊行為。


1.2無人值守磅房管理的難點分析

由于通過磅房計量的物資大多采用露天堆放,或筒倉存放,不易二次準(zhǔn)確計量,且存在一定的損耗,一旦司磅過程中出現(xiàn)問題,很難及時發(fā)現(xiàn),往往會給企業(yè)造成巨大損失。

由于司磅業(yè)務(wù)量巨大,單據(jù)繁多,出現(xiàn)問題很難及時進行查找核對。

如果根據(jù)貨物質(zhì)量進行結(jié)算,結(jié)算工作量十分巨大,而且易處現(xiàn)差錯。

由于司磅數(shù)據(jù)量巨大,且保存在磅房內(nèi),各級領(lǐng)導(dǎo)無法全面監(jiān)控司磅業(yè)務(wù)。


1.3無人值守磅房管理中的舞弊方式分析

司磅員及監(jiān)磅員在計量數(shù)量上作弊,人為修改數(shù)據(jù),無法監(jiān)控。

一車貨物多次稱量,虛增重量。

司機在車輛皮重上作弊。

車輛不上磅,或上半磅進行稱量,無法追查。

車主不過磅而直接出場,逃避檢查。


1.4地磅無人值守稱重軟件磅房功能需求分析

地磅無人值守稱重軟件磅房管理的功能需求主要包括自動讀數(shù)、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)控、紅外監(jiān)控、刷卡管理、語言指揮管理、信號控制管理、特殊處理以及實時查詢等功能組,具體需求如下:


自動讀數(shù)

支持各種流行的計量衡器

皮重計量自動讀數(shù)

毛重計量自動讀數(shù)

自動計算凈重

自動根據(jù)政策扣減

自動記錄過重時間

視頻監(jiān)控

過磅操作室視頻監(jiān)控錄像

磅場多角度視頻監(jiān)控錄像

遠程過磅現(xiàn)場多角度視頻監(jiān)控

單筆業(yè)務(wù)視頻監(jiān)控錄像分段

多角度過磅照片拍攝

數(shù)據(jù)監(jiān)控

皮重自動監(jiān)控,主要以歷史皮重分析為主

毛重自動監(jiān)控

重復(fù)過皮監(jiān)控

重復(fù)過毛監(jiān)控

逃避過毛監(jiān)控

過磅單打印嚴(yán)格控制

過磅單打印記錄監(jiān)控

過磅單修改記錄監(jiān)控

紅外監(jiān)控

杜絕車輛不完全上磅

解決兩車同時上磅

車牌識別管理

解決大車小車互換車牌

解決串通更換貨物舞弊

繞行重復(fù)上磅稱重

自動識別車輛身份

語言指揮管理

自動讀取車輛信息

自動讀取車輛稱重信息

短信提示管理

自動將稱重信息發(fā)送到相關(guān)人手機上

自動將公告、通知、報警信息發(fā)送到相關(guān)人手機上

LED顯示管理

將車號,重量等信息顯示在LED屏幕上

支持客戶自定義的信息發(fā)布功能 

支持為司機方向指引功能

信號控制管理

通過智能道閘控制車輛過磅秩序

通過紅綠燈信號控制車輛過磅秩序

特別處理

特殊修改需求

補票需求

掛單需求

實時查詢

過磅單查詢

磅場日報查詢

磅場月報查詢

過磅單關(guān)聯(lián)照片觀看

查詢數(shù)據(jù)圖形分析


2、地磅無人值守稱重軟件系統(tǒng)架構(gòu)

圖片21.png




3、地磅無人值守稱重軟件系統(tǒng)實施示意圖


1601181081170577.png



4、系統(tǒng)主控制流程


圖片23.png





5、地磅無人值守稱重軟件業(yè)務(wù)流程說明

5.1 車輛信息的錄入

公司門衛(wèi)處部署一臺電腦,負責(zé)車牌信息的錄入。

客戶端也可登記車輛基本信息,非固定車輛進廠前,需先登記車輛的基本信息,如:供貨商、駕駛員、駕駛員、品名等信息,司機得到通知后方可進行稱重。


5.2、車輛過重磅自動稱重

車輛到達地磅前,需按先后順序、按紅綠燈信號指示上磅稱重。

(1)當(dāng)?shù)匕跎蠜]有整理時,車輛邊都為紅燈,當(dāng)車輛刷卡并驗證成功后,進口處綠燈亮,語音提示‘刷卡成功請上磅’,并該車輛所對應(yīng)的車輛信息顯示在界面上。


(2)車輛上磅后,前后都為紅燈。

(3)當(dāng)車輛上磅穩(wěn)定后,重量數(shù)據(jù)自動保存,并語音提示‘本次重量為多少噸,請下磅’,出口為綠燈。

(4)車輛下磅后,前后都為紅燈,完成一次稱重。


5.3、車輛過空磅自動稱重

進廠車輛按提示卸貨完成后,需到輕磅處進行回皮操作,回皮時系統(tǒng)會自動判斷車輛是否過毛重、是否卸貨驗收等信息,若車輛沒有按調(diào)度完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)提示車輛不能進行回皮操作,若車輛都已完成相應(yīng)的程序,系統(tǒng)自動保存車輛皮重信息,生成完整的過磅單,可在輕磅磅房實現(xiàn)自動打印磅單,司機取走一聯(lián)磅單。

5.4、車輛出門

車輛完成稱重后,車牌識別系統(tǒng)自動識別車輛信息,同時道閘打開,車輛便可出廠。







6、地磅無人值守稱重軟件無人值守解決方案

6.1方案概述

無人值守磅房管理系統(tǒng)主要針企業(yè)在原材料采購、產(chǎn)品銷售及廠內(nèi)物資調(diào)撥過程進行的計量稱重,可配合車牌識別系統(tǒng),視頻監(jiān)控系統(tǒng)、紅外監(jiān)控系統(tǒng),語言指揮系統(tǒng)、LED顯示系統(tǒng)、短信發(fā)布系統(tǒng)、信號控制系統(tǒng)實現(xiàn)無人值守管理系統(tǒng)。本系統(tǒng)可以自動采集毛重、皮重信息、車輛稱重圖片、可自動統(tǒng)計凈重、自動進行打印、可以通過局域網(wǎng)、因特網(wǎng)連接實現(xiàn)數(shù)據(jù)和圖片的實時監(jiān)控,磅單的查詢可以關(guān)聯(lián)圖像信息。公司領(lǐng)導(dǎo)可以在任何一臺機器查詢到稱重數(shù)據(jù),加強公司企業(yè)內(nèi)部管理水平。


6.2功能設(shè)計

6.2.1磅房標(biāo)準(zhǔn)管理

磅房管理實現(xiàn)的基礎(chǔ)功能之一,實現(xiàn)聯(lián)機取數(shù)能夠徹底避免人工讀數(shù)登記的誤差和一些其他的人為錯誤,是磅房管理的基礎(chǔ)。

主要特點表現(xiàn):

支持各種常用的地磅及稱重顯示器。

系統(tǒng)能夠自動讀取車輛毛重、皮重數(shù)據(jù),自動計算出凈重并打印出過磅單。

系統(tǒng)不允許司磅員隨意修改計量數(shù)據(jù),如果磅碼單輸入錯誤必須要修改時,可以修改客戶資料、物料等信息,但不允許修改毛重、皮重等關(guān)鍵數(shù)值,同時標(biāo)記單據(jù)為已修改,并記錄修改時間、修改人,以備查詢。

磅碼單只準(zhǔn)打印一次,特殊情況下需要多次打印的,系統(tǒng)會自動記錄打印時間、打印人及總共打印的次數(shù),以備查詢。

通過管理設(shè)置,系統(tǒng)必要時允許手工錄入數(shù)據(jù)進行制單,但標(biāo)記數(shù)據(jù)來源為手工錄入,以備查詢。

系統(tǒng)能夠自動生成各種明細報表、匯總報表、任意統(tǒng)計報表、多種任意制定的分析圖形,如能夠生成本日或歷史日入場明細表、出場明細表、發(fā)貨日報表、發(fā)貨臺帳、發(fā)貨統(tǒng)計表等。


6.2.2視頻監(jiān)控系統(tǒng)

磅房管理中除了需要提高計量的準(zhǔn)確性外,防止?fàn)I私舞弊是個重點問題。磅場中作弊手段多、變化快、涉及因素也眾多,如何防止作弊,或者說最.大限度的減少作弊是企業(yè)管理關(guān)心的重點問題。

系統(tǒng)引入視頻監(jiān)控系統(tǒng),對磅場的業(yè)務(wù)進行全程監(jiān)控,并且讓管理者隨時可以查看視頻信息,便于追查責(zé)任,給作弊者以威懾力。

主要特點表現(xiàn):

支持多點視頻監(jiān)控及拍照,車輛從入場開始,直至稱重完成出場全程錄像。

支持領(lǐng)導(dǎo)在異地辦公室遠程監(jiān)控過磅現(xiàn)場實時現(xiàn)場。

過毛重、過皮重、門衛(wèi)檢查等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行自動拍照,照片跟隨過磅單自動存入照片庫,供隨時查看。

系統(tǒng)能夠自動識別分揀某一過磅單對應(yīng)的錄像資料,照片庫可進行對照管理。


星光級高清攝像機

DS-WCD3T26DWD-I3

圖片24.png



200萬1/2.7”;最.高分辨率可達1920×1080 @ 25 fps;采用ROI等視頻壓縮技術(shù),壓縮比高,且處理非常靈活,超低碼率;支持3D數(shù)字降噪,支持120dB超寬動態(tài);紅外照射距離可達30米(I3)/50米(I5)/100米(I8)


6.2.3車牌識別設(shè)備

為了強化磅場管理,企業(yè)還可以引入車牌識別進行管理,車輛在入場檢查、皮重稱量、毛重稱量、出場檢查的時候碳通過車牌識別系統(tǒng)確認,系統(tǒng)根據(jù)檢測到的車牌自動檢索數(shù)據(jù)進行核查,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,完全避免因誤輸入車號、用戶號等造成的人為錯誤,也保障了檢查的執(zhí)行力度。


圖片25.png

1/3" CMOS、200萬像素,自帶車牌識別功能,車牌識別率>98%,TCP/IP通訊,含光圈鏡頭,每個出入口各配1個。支持牌照類型:普通藍牌、黑牌、黃牌、雙層黃牌、警車車牌、新式武警車牌、新式軍牌、使館車牌、港澳進出大陸車牌,識別車輛特征圖像、車牌圖像、牌照號碼、顏色、類型、通過時間。通過攝像機一體機截取車輛圖像,自動識別車輛車牌號碼,真正實現(xiàn)硬識別控制車輛進出,安裝維護方便。

6.2.4信號控制系統(tǒng)

通過系統(tǒng)加強磅房稱重車輛次序管理,可以通過道閘和紅綠燈對現(xiàn)場車輛進行管理。

車輛在入場的時候通過地感線圈控制道閘和紅綠燈,通過這些設(shè)備對現(xiàn)場稱重車輛的管理,可以避免車輛不按次序稱重問題。

圖片26.png                                                                                                                                                       

工作電壓:AC 176 ~ 253V 50HZ

功率:單色燈頭視在功率 <25VA

燈體材質(zhì):聚碳酸脂(PC)燈箱或鋁合金壓鑄燈箱

壽命:大于50000小時

功率因素:>0.9

工作溫度: - 40℃ ~ + 80℃

可視距離:>300m

均采用進口超高亮度的LED發(fā)光二極管管芯

外殼防護等級:IP53

各項參數(shù)均符合GB14887 – 2003標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)光單元:¢200  ¢300  ¢400

信號圖案:滿屏 





6.2.5紅外監(jiān)控系統(tǒng)

通過系統(tǒng)有效控制車輛在過磅時前后輪不完全上磅,由于司磅員在室內(nèi),視野受到限制不能及時發(fā)現(xiàn)車輛是否完全上磅計量。

根據(jù)紅外監(jiān)控信號判斷讀卡設(shè)備是否進行讀取。

通過系統(tǒng)可以控制兩車同時上磅的問題發(fā)生。


紅外檢測設(shè)備的應(yīng)用

地上式汽車衡的應(yīng)用(兩端式)

圖片27.png


地中式汽車衡的應(yīng)用(四周式)

圖片28.png



相關(guān)設(shè)備


序號

名稱

規(guī)格

數(shù)量

備注

1

紅外對射柵欄

6光束 10m

2對  或  4

24小時室外防雨淋

2

I/O工控卡

KPCI-847

1

工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)

3

I/O 接線盒

K-801E

1

工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)

4

紅外對射立柱

高度2m

4只  或  8

柱體不銹鋼

5

線材附件

/

若干



紅外對射柵欄

產(chǎn)品圖片

圖片29.png

技術(shù)參數(shù)

·光束:6;

·桿長:123cm

·對射距離:10m

·電 源:DC12-18V

·報警輸出:有線 無線 兼容

·繼電器觸點容量:3A/125VAC/DC 5V0.2W

·觸發(fā)時間:40ms

·應(yīng)答速度:開路時間≥1.5秒

·光軸調(diào)整角度:水平:180°(±90°)

·使用環(huán)境條件:環(huán)境溫度-35℃~+55℃ 相對濕度≤95%

·堅固耐用:產(chǎn)品以堅固耐用鋁合金型 材為主體,太陽暴曬不變形,防水結(jié)構(gòu),室內(nèi)外全天候使用;

·性能優(yōu)越:采用美國原裝電腦芯片,CPU微處理,自適應(yīng)數(shù)碼智能調(diào)制,由多束紅外光柵構(gòu)成一個看不見防線,平時不影響該防線外人們的正?;顒樱?/span>

·靈敏度高:防范警戒距離3檔可調(diào),AGC電路設(shè)計,靈敏度高;

·抗干擾強:采用特殊光學(xué)技術(shù),進口濾光片,具有極強的抗干擾能力和高可靠性,對亂光、太陽光有效抑制,誤報率極低;

·四防功能:防拆、防剪、防移動,雙束識別原理能有效防止小動物、飛鳥等小物體引起的誤報; 






6.2.6語音指揮系統(tǒng)

每次采集重量信息后,電腦可以自動報出當(dāng)前車輛的重量,及上下磅提示。

例如:當(dāng)前重量為十噸 

稱重完畢,請下磅!

重量不穩(wěn),請稍候!

車輛沒有完全上磅,請把車輛停到秤臺上!

圖片30.png

(功率放大器)

     

功   率:80W


工作溫度:-40度~80度

 


圖片31.png

 (室外音柱)


圖片32.png

                     (話筒)




6.2.7道閘控制裝置


1)產(chǎn)品概述

無線遙控控制起落桿 

可外接紅綠燈警示(選配) 

可外接紅外保護(選配) 

可內(nèi)接地感(選配) 

配有收費系統(tǒng)接口 

電機能連續(xù)運行不會熱保護 

停電時手動起落桿 

在強冷天氣下能照常啟動

2)在系統(tǒng)中的應(yīng)用

本系統(tǒng)在門徑和汽車衡出口端安裝3臺道閘,地感線圈結(jié)合車輛檢測器并配合其使用,當(dāng)稱重車輛稱重完成后,軟件系統(tǒng)發(fā)出道閘“抬起”命令,當(dāng)出口端的地感線圈檢測到車輛時,紅外檢測器也檢測不到物體擋住時,道閘落下。有效的控制了車輛的進出。

圖片33.png


6.2.8智能控制系統(tǒng)


       可以實現(xiàn)無人值守。本軟件配合無接觸感應(yīng)刷卡技術(shù)可實現(xiàn)無人值守,當(dāng)車停在秤臺上后,軟件通過刷卡設(shè)備自動采集車輛信息,軟件判斷稱重數(shù)據(jù)穩(wěn)定后,抓拍照片同時保存毛重或皮重,可以用一個攝像頭抓拍司機刷卡時的照片,然后打印單據(jù),車輛放行,然后開始下一輛車。當(dāng)某車第二次來過皮重時,軟件自動調(diào)出采集車輛信息,由軟件判斷車輛穩(wěn)定后,開始抓拍皮重照片,同時保存重量,然后與第一次過毛重時的數(shù)據(jù)合為一條記錄,計算凈重,然后打印單據(jù)。這樣在電腦里保存有該車的毛重、皮重、凈重數(shù)據(jù)和保存毛重、皮重重量時的照片,以及司機的卡號,卡號和車號一一對應(yīng),如發(fā)現(xiàn)照片上的車號和卡號不一致、和司機照片不一致,則該司機存在作弊嫌疑,因此一般司機不敢調(diào)換車輛,確保稱量毛重和稱量皮重是同一車輛。



6.2.9提供多種業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)管控功能

(1)廠內(nèi)車輛已滿,車輛禁止進或出廠

(2) 沒有采購或發(fā)貨計劃,車輛禁止進或出廠(可選項)

(3)抓拍識別車牌與IC卡登記車牌不一致,車輛禁止進或出廠

(4)余額不足,車輛禁止進或出廠

(5)停廠時間過長,車輛禁止進或出廠

(6)沒有發(fā)卡記錄,車輛禁止進或出廠

(7)卡已過有效期,車輛禁止進或出廠

(8)存在黑名單,車輛禁止進或出廠

(9)稱重過程異?;虿煌暾?,車輛禁止進或出廠 

(10)其他自定義控制條件



6.2.10數(shù)據(jù)管理支持

支持小型數(shù)據(jù)庫的單機管理系統(tǒng)(dbase/Access/Excel)

支持大中型數(shù)據(jù)庫的單機管理系統(tǒng)(sql server/Oracle/DB2/SysBase/MySQL)

支持基于Internet  的Web 數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)平臺,支持移動辦公(不論地域都可實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的管理)。

基于開放的數(shù)據(jù)服務(wù)接口(支持Web Service方式實現(xiàn)數(shù)據(jù)訪問),與第三方軟件(如:ERP/OA/SCM/CRM/DCS等)實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換。

完善的系統(tǒng)備份與恢復(fù)機制




7、地磅無人值守稱重軟件現(xiàn)場案例圖片


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